2015年1月23日8时16分，随着绽放天空的朵朵礼花和震耳欲聋的阵阵鞭炮声，安徽路港承建的浍河固镇复线船闸01标开始浇筑11#闸室墙混凝土，至当日21时46分完美收官。该段闸室墙砼浇筑施工结束，标志着整个闸室墙施工全部完成，船闸主体结构混凝土施工也进入了后期阶段。
固镇复线船闸闸室墙长200m，倒角高1.8m，墙身高9.33m，共分为11个施工段，每段都属大体积、大面积混凝土。2014年9月21日开始首段施工，历经夏、秋、冬季，共浇筑混凝土5100m3。项目部克服重重困难，加强技术攻关，首次使用移动整体大模板，一次性对称浇筑左右两侧闸室墙施工段，既提高了施工效率和工程质量，又减少了安全风险和施工成本。从首段浇筑混凝土历时25小时18分到最快浇筑一段只需12小时10分；从最初的一个施工段需要20天完成到最快只需10天就顺利结束，大大节省了工期和施工成本，墙身的外观质量也不断提高，受到省港航投资集团领导的称赞。
该项目通过不断总结施工经验，加强技术学习和研究，依托固镇复线船闸移动整体大模板施工，形成了“移动大模板闸室墙施工”省级工法，填补省内相关施工技术空白，经济效益、安全效益、社会效益多赢，具有广泛的推广应用价值，该工法还获得了2014年集团公司优秀合理化建议和技术改进成果二等奖。
