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导轨式升降机更换油管注(zhù)意的问题
时间:2023-01-09  浏览量(liàng):1
导轨式升降机在使(shǐ)用这种情况很多(duō)情问题都是使用时(shí)间很长,使用时间长的情况下,油管很容易爆裂,导致油位下降(jiàng)出现危险事故,在更换的时候不(bú)要贪图便宜导致质量不过关(guān),再次油管断裂我们在换油管的同时(shí),一定要固定好导轨式升降机台面,然后再用支撑钢(gāng)管放置(zhì)台面下滑出现事(shì)故,在换的时候要把油管安装紧,这个方面大家(jiā)一定注意,如您还有其他的问题,可以联系我们。
一、导轨式升降机更换油管注意事项:
①油管应该尽量(liàng)短,尽量横平(píng)竖直,拐弯少
②为了避免油管的皱折,减少压力损(sǔn)失,液压升降机油(yóu)管(guǎn)装配(pèi)的弯曲半(bàn)径要足够的大,油管悬(xuán)伸较长时要适当(dāng)设置管夹。
③油管尽量(liàng)避免交叉.平行管距要大于100 mm来防接触振动,并且(qiě)便(biàn)于安装管接头(tóu)。
二、导轨式(shì)升(shēng)降机油管中的(de)管接头介绍(shào)和注意事项:
①简介:管接头是油管与油管、油管与液压件之间的可(kě)拆(chāi)式连接件,它必须具有装拆方便、连接牢(láo)固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、压降小、工艺性(xìng)好等一些的条件。
②种类:管接头(tóu)的种类很多,常用的有硬管接头和软管接头两种。按固定式升降平台的管接头(tóu)和油管的连接方式分,硬管接(jiē)头(tóu)有扩口式管接头,卡套式管接头和焊(hàn)接式管接头三种。软管(guǎn)接头主要有扣压式胶管(guǎn)接头。它的规格(gé)品种可(kě)查阅有关手册。
③固定(dìng)式升降平台的液压系统(tǒng)中油管与管接头的(de)常见连接方式。管路旋入端用的连接螺纹采用国(guó)家标(biāo)准米制锥螺纹和普通细牙螺纹。锥螺纹依靠(kào)自身的锥体(tǐ)旋紧和采用聚四(sì)氟乙(yǐ)烯等进行密封,广(guǎng)泛的(de)用于中、低压液压系统;细牙螺纹密封性好(hǎo),常用于高压系统。
④采用组合垫圈或0形圈进行端面密封(fēng),有时也可用紫铜垫圈
⑤液压系统中的泄露(lù)问题大部分都出现在管系中的(de)接头上,为(wéi)此对管材的选(xuǎn)用,接头形式的确定,管系的设计及油管的安装都要认真的对(duì)待,以免影响整个液压(yā)系统的使(shǐ)用质量。
⑥接好(hǎo)之后做好防漏检(jiǎn)测,确保压(yā)力正常,从而达到排除安全隐患的目的(de)。
液压升降机油管损坏后会导(dǎo)致升降平台升降无力,达不到额定高度,甚至(zhì)存在安全隐患(huàn),要及(jí)时检修(xiū)或更(gèng)换,等待故障排除(chú)后方可进行作(zuò)业。

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