由於（yú）升降貨梯（tī）的單向節流閥需要裝配在升降係統的支路上， 受力要均勻（yún）分配到兩側（cè）的（de）液壓係統上，需要（yào）通過（guò）一個單向節流閥同時（shí）控製一（yī）個油路上的兩個個執行（háng）液壓缸，且左側液壓提（tí）升機構上裝有鎖定插銷裝（zhuāng）置，在（zài）運轉負荷上略大於右側，當升降貨梯工作時，升降貨梯的左（zuǒ）、右兩個液壓缸在同樣的油壓（yā）下（xià）由於負荷的不同，兩側的液壓缸（gāng）升降速率也會發生不同程度的不一致，這種情況下就容易造成升降貨梯的傾斜，甚至還會出現（xiàn）電極折斷的現象。

單純的施工電梯是由轎廂、驅動機構、標準節、附牆、底盤、圍欄、電氣（qì）係統等幾部（bù）分組成，是建築（zhù）中經（jīng）常（cháng）使用的載（zǎi）人載貨施工機械，由於其（qí）獨特（tè）的箱體結（jié）構使其乘坐起來既舒適又安全，施工電梯在工地上通常是配合塔吊使用，一般載重量在1-3噸，運行速度為1-60M/min。係統主壓力（lì）調（diào）試：首先，將係統主溢流閥壓力值調低至升降貨梯不能上升狀態；降橋，調整控製下降溢流閥壓力值約14Obar,升降貨梯開始下降。其次，將升（shēng）降貨梯繼續下降，調高升降貨梯係統主溢流閥壓力值。如登機橋不能上（shàng）升，請重複（fù）上步工作，將下降溢流閥壓力略微調（diào）高，繼續下降動作調高主係統壓力（lì）：將控製下降溢流閥壓力調低。主係統壓力與下降（jiàng）溢（yì）流閥確保有壓力值。

檢查各（gè）油管接頭固定符合要求、油路正確；其次，將係統主溢流閥壓力（lì）調小，啟動主電機，使升降貨梯上升，稍（shāo）稍旋鬆兩隻油缸排氣閥，排出係統內空氣。觀察到有油液留出，無氣泡產生時方（fāng）可鎖緊排氣閥；逐漸調整係統主溢流閥壓力值，可見升降貨梯身緩慢上升時（shí）檢查排氣閥堵頭處是否有泄漏，如有應更換（huàn）密封圈或排氣閥堵頭。

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