速度（dù）控製回路是控製（zhì）導軌式液壓升降平台液壓係統（tǒng）中（zhōng）執行機構的運動速度和速度切換（huàn）的回路。主要控製方式有閥門（mén）控（kòng）製、泵控製和執行（háng）機構控製。常用的速度控（kòng）製回路有速度控製回（huí）路、快速回路和速度切換回路。調速回路的基本原理係統常常需要調節液壓缸和液壓馬（mǎ）達的運動速度，以適應主機的工作循環需要。液（yè）壓缸和液壓馬達的速度決定於排量及輸入流量。可以看出（chū），要控製缸（gāng）和馬達的（de）速度，可以（yǐ）通過改（gǎi）變流量（liàng）實（shí）現，也可以通（tōng）過改變排量實現。對於液壓升降（jiàng）平台中液壓（yā）缸來說，通過改變其有效作用麵積A(相（xiàng）當於排量)來調速是不現實的，一般隻能用改變流量的方法來調速（sù）。對變量馬達（dá）來說，調速既可以（yǐ）改變流量，也可改變馬達排量。

因此，調速回路主要有以下三種方式：

1、節（jiē）流調速回路：由定量泵供油，采用流量（liàng）閥調節進入或流（liú）出執行機構（gòu）的流量來（lái）實現調速；

2、容積節流調速回路，用限壓（yā）變量泵供油，由流（liú）量閥調節進入執行機構的（de）流量（liàng），並使變量泵的流量與（yǔ）調節閥的調（diào）節流量（liàng）相適應來實（shí）現調速。

3、容積調速回路：用調節變量泵或變量馬達的排量來調速；

此外還可采（cǎi）用幾個定量泵並聯（lián），按不同速度需要，啟動一個泵或幾個泵供（gòng）油實現分級調速。

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